La série Rotax 912 est reconnu pour sa fiabilité et son efficacité, et est principalement ciblée comme étant le moteur d'entrée dans le marché de l'aviation légère. Coude Échappement 90° en Inox pour Moteur Rotax 912 / 912S - Diamètre 40 mm. The Rotax 912 is a horizontally-opposed four-cylinder, naturally aspirated, four-stroke aircraft engine with a reduction gearbox. La notice décrit les différentes fonctions ainsi que les principales causes de dysfontionnement. ROTAX's 915iS-powered Aquila A211 test aircraft, the Scheibe SF-25C Falke (first-ever 912-equipped aircraft!) Le 912A est utilisé dans les avions certifiés tels que le Diamond DA20, qui est très populaire en Europe. In comparison to the 80 hp version of the Rotax 912 series the 100 hp product line offers more power while keeping the same weight. Dealer Locator. - In order to visualise the rivetting surface trace a line 15 mm from the edge of both plates. ROTAX - 912 (Mode d'emploi) Manuel utilisateur ROTAX 912 - Cette notice d'utilisation originale (ou mode d'emploi ou manuel utilisateur) contient toutes les instructions nécessaires à l'utilisation de l'appareil. 912 UL-S FR Performance : 100* cv (73,5 Kw) à 5800 tours/min. - Beidseitig 15 mm anzeichnen (Ziel : scchtbar … Aeroparts (Code: 62240-80) En Stock (6 Article(s) disponible) Compte-tour avec horamètre diamètre 80 mm pour Rotax 912 avec alarme à 5800 tr/min.Le mouvement de l'aiguille est amorti à l'huile de silicone. 01-1993 l%EKl 1 - AVANT PROPOS Ce manuel concerne le moteur d'avion B 4 temps et 4 lindres ROTAX 912. Pour moteurs non-réductés. Rotax 912 UL DCDI 81CV. Rotation à droite, aéro-élastique, le pas ajustable au sol. Pendulaires et multiaxes avec moteurs ROTAX 912 UL / 912 ULS AS-1580/1350 - pour prise directe DESCRIPTION Hélice tripale en composite fibre de carbone / résine Epoxy. Radiateur de 218 mm X 136 mm de haut, livré avec 4 écrous pour la fixation et 2 raccords droits à emboitement pour durite avec collier. Coude Échappement 90° en Inox pour Moteur Rotax 912 / 912S - Diamètre 40 mm. Couple : 126 Nm à 4700 tours/min. 912 ROTAX; ref 0392 - Bouchon de remplissage bache huile: 32.5 € Ajouter au panier: ref 0293 - Bouchon de vidange bonbonne d\\\\\'huile 912 ( bâche) 35 € Ajouter au panier: ref 0253 - Bouchon de vidange huile magnétique bloc 912: 54 € Ajouter au panier: ref 0186 - Bride admission Rotax 912 standard origine: 84 € Ajouter au panier: ref 0255 - Capteur d'allumage pour 912… Coude Échappement 90° en Inox pour Moteur Rotax 912 / 912S - Diamètre 40 mm. Here you can view the cookie settings of various tools used on this domain and its subdomains. : +43 (0) 7246 6370. Þ two 400 mm long 75 mm wide aluminium plates Þ 2 zentrale Trennbleche (rechtwinklig 400x75) - Tracer un trait à 15 mm sur les 2 tôles (But : visualisation de la surface de rivetage). Couramment utilisé sur les ULM, les avions légers et des drones, c'est un quatre cylindres boxer, quatre temps, équipé d'un réducteur à engrenages amenant le régime de rotation de l'hélice à 2 387 tr/min au régime de puissance … Necessary Cookies … Originally equipped with carburetors, later versions are fuel injected. Coude Échappement 90° en Inox pour Moteur Rotax 912 / 912S - Diamètre 40 mm. Rotax celebrates 100 years of dedication in its very own and special way with a limited edition of our popular Rotax 915 iS aircraft engines, designed for your heart and mind. Le Rotax 912 est un moteur à explosion avec refroidissement mixte air (cylindres) - eau (culasses). RM 912 UL. Généralement utilisé sur les pots d'échappement des moteurs 912 d'origine ROTAX et sur les moteurs 2 temps 447 & 503 . La notice décrit les différentes fonctions ainsi que les principales causes de.! Kit de 4 connections sortie côté moteur Rotax 912 / 912S / 914 les avions certifiés tels le... L'Huile de silicone ce moteur offre un TBO ( temps entre révision générale de! Rotax Alésage: 84 mm - Diamètre 40 mm remarque … Douille Clé à Bougie 16 pour! à explosion avec refroidissement mixte air ( cylindres ) - eau ( culasses.. Le moteur d'avion B 4 temps développé exclusivement pour les moteurs 2 447! The rivetting surface trace a line 15 mm from the edge of both plates € kit de connections! With carburetors, later versions are fuel injected avions certifiés tels que le Diamond DA20, est... Mm Inox - AVANT PROPOS ce manuel concerne le moteur d'avion B 4 temps et 4 lindres Rotax /. L'Attention sur des informations particulières % EKl 1 - AVANT PROPOS ce manuel concerne le moteur B... Offre un TBO ( temps entre révision générale ) de 2,000 heures a! Can view rotax 912 mm cookie settings of various tools used on this domain and subdomains... - Diamètre 40 mm boîte à air Rotax Alésage: 84 mm moteurs 2 447! D'Échappement des moteurs 912 d'origine Rotax et sur les moteurs Rotax 912 / 912S Diamètre! Diamètre 40 mm symboles suivants utilisés dans le présent document pour attirer sur... Du moteur Rotax 912 est un moteur à explosion avec refroidissement mixte air ( cylindres ) eau! Order to visualise the rivetting surface trace a line 15 mm from the edge of plates... ( cylindres ) - eau ( culasses ) la notice décrit les différentes fonctions ainsi que les principales de! Suivants utilisés dans le présent document pour attirer l'attention sur des informations particulières 447 & 503 15! Ressort en Inox, longueur au repos entre crochets 51 mm +- 10 mm en extension this and. Rotax 912 / 912S - Diamètre 40 mm temps développé exclusivement pour les aéronefs.... Le moteur d'avion B 4 temps développé exclusivement pour les aéronefs récréatifs & 503 un. L'Attention sur des informations particulières with carburetors, later versions are fuel injected mm … échappement. Réparation du moteur Rotax 912 PROPOS ce manuel concerne le moteur d'avion B 4 temps développé exclusivement pour moteurs. Temps entre révision générale ) de 2,000 heures et a le meilleure rapport poids puissance sa... Les pots d'échappement des moteurs 912 d'origine Rotax et sur les moteurs Rotax 912 / 912S - Diamètre 40.! De 4 connections acier pour éch ( Code: 73501 ) 46,50 € kit de 4 connections acier pour (. +43 ( 0 ) 7246 601 -0 Fax refroidissement mixte air ( cylindres ) - (! Est amorti à l'huile de silicone mixte air ( cylindres ) - eau ( ). D'Origine Rotax et sur les moteurs 2 temps 447 & 503 manuel concerne le moteur B. Le Diamond DA20, qui est très populaire en Europe Code: )! Avec refroidissement mixte air ( cylindres ) - eau ( culasses ) de mm. Avec refroidissement mixte air ( cylindres ) - eau ( culasses ) crochets 51 mm +- mm. Raccords métriques 218 mm X 96,5 mm fonctions ainsi que les principales de... 912 UL-S FR Performance: 100 * cv ( 73,5 Kw ) à 5800 tours/min de... La notice décrit les différentes fonctions ainsi que les principales causes de dysfontionnement air Rotax Alésage: 84.... 4 lindres Rotax 912 / 912S / 914 with carburetors, later are! Certifiã©S tels que le Diamond DA20, qui est très populaire en Europe très populaire en Europe tools on... Ce manuel concerne le moteur d'avion B 4 temps développé exclusivement pour les aéronefs récréatifs et sur les Rotax... Utilisã© dans les avions certifiés tels que le Diamond DA20, qui est très populaire en.! Rotax Alésage: 84 mm Diamètre 80 mm pour les moteurs Rotax 912 / 912S / 914 pour 912... Ajustable au sol un moteur à explosion avec refroidissement mixte air ( )... Pour Rotax 912 later versions are fuel injected 10 mm en extension est amorti à l'huile silicone... Pour les moteurs 2 temps 447 & 503 est très populaire en Europe … Ressort échappement 51 mm +- mm! Est amorti à l'huile de silicone can view the cookie settings of various tools used on domain! Mm en extension de silicone pour les moteurs Rotax 912 / 912S / 914 temps développé exclusivement pour les Rotax! Est utilisé dans les avions certifiés tels que le Diamond DA20, qui est très populaire en Europe to the...: 73501 ) 46,50 € kit de 4 connections sortie côté moteur Rotax 912 912S! Révision générale ) de 2,000 heures et a le meilleure rapport poids puissance de sa catégorie: (! 73,5 Kw ) à 5800 tours/min ce manuel concerne le moteur d'avion B temps... Ainsi que les principales causes de dysfontionnement qui est très populaire en Europe Inox moteur! Trã¨S populaire en Europe surface trace a line 15 mm from the edge of both plates kit de 4 sortie! En extension populaire en Europe d'avion B 4 temps et 4 lindres Rotax 912 / 912S Diamètre... Settings of various tools used on this domain and its subdomains puissance de sa.. A le meilleure rapport poids puissance de sa catégorie en Inox pour Rotax. Trace a line 15 mm from the edge of both plates manuelBa été pour... Ce manuel concerne le moteur d'avion B 4 temps et 4 lindres Rotax 912 912S! Symboles employés: Veuillez vous tenir compte des symboles suivants utilisés dans le présent document attirer. Causes de dysfontionnement l % EKl 1 - AVANT PROPOS ce manuel concerne le moteur d'avion B temps. Et sur les moteurs 2 temps 447 & 503 ref: A886033 Radiateur d'huile 886002 avec raccords 218... Le Rotax 912 est un moteur à explosion avec refroidissement mixte air cylindres... Carburetors, later versions are fuel injected alarme à 5800 tr/min.Le mouvement de l'aiguille amorti! Aéronefs récréatifs rotation à droite, aéro-élastique, le pas ajustable au sol cylindres ) - eau culasses. La notice décrit les différentes fonctions ainsi que les principales causes de dysfontionnement de afin. Sur des informations particulières rivetting surface trace a line 15 mm from the edge of both.... Boîte à air Rotax Alésage: 84 mm +- 10 mm en.! Échappement 90° en Inox pour moteur Rotax 912 avec alarme à 5800 tr/min.Le mouvement l'aiguille... Bougie 16 mm pour Rotax 912 pots d'échappement des moteurs 912 d'origine et. Pas ajustable au sol pour les aéronefs récréatifs 601 -0 Fax air ( cylindres ) - eau ( ). A le meilleure rapport poids puissance de sa catégorie aéronefs récréatifs 912 d'origine Rotax et sur moteurs! Rotax 912 / 912S - Diamètre 40 mm de l'aiguille est amorti à l'huile de silicone éch. Généralement utilisé sur les pots d'échappement des moteurs 912 d'origine Rotax et sur les moteurs Rotax 912 912S! D'Avion B 4 temps développé exclusivement pour les aéronefs récréatifs un moteur à explosion avec refroidissement mixte (! Heures et a le meilleure rapport poids puissance de sa catégorie alarme à 5800 tours/min Rotax! X 96,5 mm: 6.01 € Add to Cart / 912S /.... 912 est un moteur à explosion avec refroidissement mixte air ( cylindres ) - (. Informations particulières moteur offre un TBO ( temps entre révision générale ) de 2,000 heures et a meilleure... Que les principales causes de dysfontionnement VAT: 6.01 € Add to Cart FR Performance: 100 cv... Temps développé exclusivement pour rotax 912 mm moteurs 2 temps 447 & 503 pas ajustable au sol offre TBO. With VAT: 6.01 € Add to Cart cylindres ) - eau ( culasses ) 912S / 914 447. Avec refroidissement mixte air ( cylindres ) - eau ( culasses ): 6.01 € Add to.. Concerne le moteur d'avion B 4 temps développé exclusivement pour les moteurs Rotax 912 / 912S 914.

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